复星锐正资本亿元领投全车件供应链平台“开思汽配”

来源：乐鱼app官网    发布时间：2024-04-08 03:18:05

  “目前中国约有2亿台存量车，平均车龄4.5年，行业红利期巨大，而中国的汽车维修市场还处于“大、散、乱、差”的阶段。面对这个具有高度成长性和分散性的行业，开思时代要做的是赋能上游供应商与下游经销商，‘让汽配采购更放心’，并推动整个后市场产业链条升级。”开思时代创始人江永兴如是说。

  10月18日，“互联网+汽车后市场”平台服务商“开思时代”对外宣布，其公司获1.5亿人民币B轮融资，本轮融资由复星集团全球VC投资平台复星锐正领投，顺为资本、华诺创投等机构跟投。据悉，此次融资将大多数都用在技术研发的持续投入和业务的快速布局，推进市场由广度向深度渗透。

  开思时代聚焦于高端车细分市场，提供“开思汽配”B2B交易买卖平台和“一号车间”SaaS服务。目前，开思拥有VIN码解析器、数据引擎、常用件智能识别等50多项核心专利，核心数据库已积累了1亿多VIN码 和700万条SKU。开思汽配业务覆盖奔驰、宝马、奥迪、路虎、保时捷等15个高端品牌，截止2017年9月注册用户已突破5000家（其中80%为区域标杆维修企业），活跃用户超过4000家，入驻优质供应商200多家，业务覆盖全国城市60多个，领跑高端车配件B2B市场。目前开思汽配月交易额破亿，并以2个月翻一倍的上涨的速度，开思汽配已成为中国第一的汽车全车件B2B交易平台。

  中国的汽车后市场是缺乏标准和信用的，开思时代以高端车全车件为起点，建立行业服务标准和信用体系，并将以此切入中低端市场，最终撬动并实现整个市场的产业升级。

  去年上半年开始，互联网汽车配件领域持续获得市场关注，与其他公司希望取代现有供应商的方法不一样，开思时代打破了与原有供应商博弈和对立的关系，在赋能上游供应商的同时，提供下游维修厂货比三家的选择空间，依靠互联网手段和技术实力，实现整个交易流程的精准和顺畅。

  “汽配行业的产业链条极长，品类尤其复杂，SKU总数超过一亿，用技术方法提高产业效率成为了行业的痛点和难点。传统的人工处理场景中，买方通过电话、QQ、微信等方式来描述自己的需求，反复沟通的时间成本极大，效率低，线下场景售错率非常高，而在开思汽配平台，售错率不足1‰。”开思时代创始人江永兴介绍。在开思汽配，只需要车架号、配件名称，就能解析出配件编码，平台上的配件品类还可以精确到每一颗螺丝，一键完成维修件交易，极大提升了产业效率和用户体验。

  “美国的汽车零配件流通行业有超过4家百亿美金左右市值的上市公司，但是中国这个行业非常散乱，我们坚定的认为一定会有大机会出来，所以一直在寻找具备成为行业第一潜力的公司。”复星锐正资本执行总裁金华龙表示。

  复星锐正在车流通领域已经投资了博车网、车赢等一批领先企业。此次投资开思时代，是看中江永兴及其团队有华为人那种能征善战的奋斗基因，同时团队对汽车零配件行业有深刻的理解，利用一流的技术能力打造了行业顶尖的汽车零配件B2B平台，同时开发的针对汽车修理厂的“一号车间”管理系统，使得修理厂能够得到和4S店同等水平的技术上的支持和一流的CRM管理系统。复星锐正会继续布局汽车行业生态，并全力支持开思时代的发展。

  汽车领域的全产业链投资机会是复星锐正持续关注的重点。目前复星锐正在零部件、新车销售、二手车、维修保养服务、零配流通、事故车处理、车险和汽车金融等领域均有布局。例如，在无人驾驶和激光雷达领域的速腾聚创，国内第一的4s店二手车业务SaaS服务提供商车赢，国内第一事故车处理平台博车网，车险领域的一天车险。金华龙表示：“除现有项目外，在我们着重关注的汽车金融等领域，也在积极挖掘优秀团队，不排除孵化投资的可能。”返回搜狐，查看更加多

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